Tåbelig skat

For et stykke tid siden skrev jeg et indlæg om, hvor tåbelig registreringsafgiften på nye biler er. Fordi folk låner penge for at købe en ny bil, så i virkeligheden låner de penge for at betale en skat, nemlig registreringsafgiften. Jeg foreslog, at man i stedet kunne hæve ejerafgiften på bilerne (den halvårlige afgift for at bruge bilen, der tidligere hed vægtafgiften).
Men nu viser det sig, at min ide er endnu bedre end jeg selv troede. Erhversbladet kan i dag fortælle, at alene Byggerisektoren årligt bruger 10 millioner arbejdstimer (svarende til 6000 fuldtidsstillinger) på at medarbejderne først kører til arbejdspladsen og dernæst kører kassevognen hen til det sted, hvor de skal bygge - om aftenen går hele turen tilbage igen. Det ville jo være noget enklere, hvis medarbejderen bare kunne køre kassevognen direkte til byggepladsen om morgenen og om aften køre den hjem igen.
Men det kan man ikke, fordi firmabiler er fritaget for registreringsafgiften. For at forhindre misbrug er man derfor nødt til at have en regel der siger, at medarbejderne ikke må bruge firmabilen i fritiden. Men det problem forsvinder jo, hvis registreringsafgiften forsvinder. Prisen for at have registreringsafgiften i stedet for en højere ejerafgift er altså:
1) Folk låner dyre penge i banken for at betale ekstraprisen på bilen, som registreringsafgiften medfører
2) Byggeriets medarbejdere bruger 6000 mandår på at køre firmabilen frem og tilbage - i en tid, hvor landet skriger på arbejdskraft!
3) Byggeriets virksomheder bruger 3.6 milliarder ekstra om året på udgiften til medarbejdernes timeløn når de kører kassevognen frem og tilbage.
4) Al den ekstrakørsel slider også på vejene og miljøet - i myldretiden! Det er da for dumt....
Det kan kun gå for langsomt med at få afskaffet registreringsafgiften - eventuelt skal den erstattes af en højere ejerafgift....

Det er de kolde facts. Jeg er helt enig med dig. Håber nogle forstandige politikere også læser artiklen og dit indlæg.
En anden ting er så, at Told/Skat nu rigtig kommer på arbejde med, at knalde folk, der køre bare 1 cm forkert i arbejdstiden. Så siger jeg bare :har de ressourcer til det, skal de ikke hyle over underbemanding i den offentlige sektor. Det med den ene cmkan jeg måske uddybe senere når jeg får bedre tid.

Jeg var til et foredrag i Dansk Byggeri, hvor en dygtig revisor skulle forklare de ofte ret indviklede regler. Her vil det være alt for omfattende at komme ind på dem, og du kender dem nok i forvejen. Det jeg syntes er, at det er utroligt latterligt at både medarbejder og firma kan komme gevaldigt i gyngen økonomisk, hvis medarbejderen mellem to kunder på vejen holder ind og køber en madpakke. Dette har jo intet med firmaets omsætning at gøre, som jeg fik at vide. Firmaet slipper ikke for bøde og momssmæk, selv om medarbejderen har underskrevet en erklæring om brug af bilen. Man kan så forsøge, at hente bøden igen i retten, men det er nok meget besværligt. Revisoren sagde, at foregår der bare 1 cm kørsel udenom firmaets interesser så klapper fælden. Det er for stramt. Den pågældende håndværker, der kører på serviceopgaver har ikke adgang til kantine, skur osv.
Derimod syntes jeg det er ok, at knalde de idioter, der tager på ferie eller jagt i firmabilen.

Det er trist når politikerne insisterer på at gøre tingene sværere end de er. Hvorfor skal skatterne påfører virksomheder og private unødvendige ekstra byrder?
Naturligvis skal der kradses penge ind til vores velfærdssamfund. Men det irriterer mig, når man gør det på måder der unødigt chikanerer virksomheder og private. Så læg dog skatterne nogle steder, hvor de ikke gør så meget skade.....
Tak for dine indlæg der viser, hvor meget reglerne generer det daglige arbejde i byggeriet. Det kan da ikke være rigtigt, at vi har regler der gør helt almindelige mennesker til forbrydere????