S-SF regering vil indføre bompenge

S-SF vil have bilisternes penge. Hvornår flæber de over det røde skattecirkus?
Stem VKO - det er anstændigt😉
http://avisen.dk/s-sf-regering-vil-indfoere-bompenge_129485.aspx?redir=eniro&utm_campaign=eniro&utm_medium=bannerEniroEmbed&utm_source=eniro

Glæder mig til de røde igen kommer til magten 😉

Helle vinder valget, det har Bilderbergerne allerede bestemt.😉

det er da det bedste forslag jeg har hørt som løsning af forurenings helvede.

Vil ikke ! Til gengæld vil de nedlægge busruter i vestdanmark, så kan vi her selv betale for en bil når bussen forsvinder - det er da bompenge som vil noget !
Stop straks tårene væk metroegoister [:*(]

Ja, men det kan vel gøres, med en slags brobizz i vinduet, mange andre byer har indført det, det er ikke verdens ende, måske kan KBH, blive sparet, for 10 % af de nuværende biler i centrum, det ville sku egentlig ikke gøre noget, så kører man også mere økonomisk, og indtægterne skal bruges på det kollektive, en 2 zoners billet, burde ikke koste mere end 15 kr, mod i dag 23 kr, så det kommer nok før eller siden.

..... det enetse rigtige. Vi betaler i stor stil når vi kører i udlandet og det er med til at holde vejene i en rimelig stand. jeg betaler gerne et beløb for at tage bilen med ind i de større byer og de steder det ellers måtte blive nødvendigt. Synes ærlig talt vi er mange år bagud i den retning. Rød eller ej, lad os bare få indført bom-penge, hellere idag end imorgen.

GRØN EJERAFGIFT?
Det hed tidligere vægtafgift og det er det du betaler for at de danske veje bliver vedligeholdt rundt omkring.
Nogen steder bedre end andre.
Så bom penge er en ekstra skat / skjult skat.

Er det rimeligt, at muslimer på starthjælp skal betale for at besøge fætter Acmed på Nørrebro?

De 12 min bliver spist op af bompenge og p-afgifter.
S - SF er økonomiske uansvarlige, derfor stem Radikalt.

Bompengene er denne gang et forsøg på adfærdsregulering, så der måske ikke kommer så mange biler i Københavns centrum.
De er sikkert ikke så kede af, hvis det giver overskud, men det er nu ikke formålet denne gang.

Lige så rimeligt som at Højben skal betale for at besøge fætter Anders

Du er ikke bare fræk, men også ubegavet.
Ubegavet = Enhedslisten.

Det er præcist lige så rimeligt som at Knud Hansen skal købe en bil (nu da bussen er sparet væk) for at komme til købmand !
Det er vel alt andet lige mere nødvendig at få noget at spise end at komme på visit !!
Blot er det meget dyrer at købe en bil end 4 HT-biletter om ugen !
Hvorfor er det så svært for, ellers oplyste og kloge, metromennesker at forstå❓
PS. Knud er på starthjælpsligene indkomst !

Du har så evigt ret, jeg er mega fræk! Du burde se den bandit jer render rundt med imellem benene. Ubegavet... Det er en tolkning du har, jeg synes nu din første kommentar var mere ubegavet.

Ved du ikke at der findes busser i storkøbenhavn - og det langt flere end 4 om dagen !!!!

Der skulle faktisk være over hele landet, sådan at dem der kører mest, også betaler mest til veje. Den såkaldte roadpricing, ville være godt.
Kan afgifter reducere trafikke i København, ville det være godt for miljøet.
OVK? de mener at dem der næsten ikke kører noget, skal betale for andres fornøjelse.

Men du vil ikke svare på spørgsmålet - kan det så betale sig at arbejde 12. min dagligt?

får man mindre i transport. Tænk hvor lang tid hver enkelt sidder fast i bilkø, om dagen.
Måske lettere at få folk til at arbejde 12 minutter længere for at få penge til bompenge?
I mange lande har det i mange år været normalt at brugerne skulle betale for en vejstræning og broer. Nu er der heldigvis kommet her til lands for både Storebælt og Øresund. Ingen siger hellere noget mod at brugerne skal betale for at kommer over den nye Femern Bælt bro/tunel.

Bilkøen vil da være længere med en bom!

Vil der være et økonomisk tab ved at arbejde 12 min mindre om dagen❓
Hvis nej, så vil jeg holde fri !

end med dyr parkering i centrum?
og den med billigere 2 zonekort lyder også fornuftigt
og så skal der være gratis parkering ved endestationerne.
Vi har de dyreste transportpriser i verden.
Middelklassen (lønmodtagerne)har råd til det, men hvad med alle os andre?
og turister der synes at de bliver flået?
Transport skal ikke være luksus men en nødvendighed
for at et moderne samfund kan udvikle sig naturligt og harmonisk.

at det skulle være billigere at lade bilen stå ved endestationerne
så kun de som virkeligt behøvede det tog bilen med til centrum.

Rodvad, når man ingen bil har, er det jo nemt at gå ind for forslaget.
Igen tænker du kun på dig selv, for at skrabe flere penge hjem i pension.
Fy for en tankegang.

Jeg har bil, og det har jeg haft i mange år. Men det har altid irriteret at jeg skal betale så meget i afgifter, eller køre på så dårlige veje, fordi der er så mange der ikke betaler tilsvarende det de slider på dem.
Er det jantelovens idioti der stikker næsen frem?

Det der irriterer mig, at du, Rodvad, slider på vore fortove, mens jeg, for at passe mit arbejde, er tvunget til at køre bil.
Janteloven og idioti, er du det bedste eksempel på.
Aldrig har du aksepteret at andre må have det bedre økonomisk end dig, og nu skal du som 70 årig også klandre nødvendig kørsel.
Vil du have hestevognene tilbage?
Hvem betaler forøvrigt dine lægebesøg, når du skal have fornyet dit kørekort?

Den har været misbrugt til mangt. At kalde roadpricing for jantelov og idioti, er et af dem. Du mener helt åbenbart at "vi der slider på fortove" skal betale for at du skal køre bil, på arbejde og fritid.
Du forstod hellere ikke at jeg har bil, og det har jeg haft i mange år, men det er urimeligt at dem der ikke har en bil, skal betale for at jeg skal have veje at køre på.
Den sidste sætning, citat "Hvem betaler forøvrigt dine lægebesøg, når du skal have fornyet dit kørekort" citat slut, det gør jeg selv, og det er mange penge at skal af med en gang om året. Vil du måske at indtægtene ved roadpricing skal dække det?

du, Rodvad, skal have fornyet dit kørekort, hvert år?
Er det så forsvarligt at køre bil?
Du svarede ikke på, om folk skal cykle 40 km. til og fra arbejde?
Du bestemmer da selv om du vil køre på vejene, men hvor skulle du ellers køre?
Nej, jeg mener at du, og andre, skal have en plomberet skridt tæller, og så betale fortovs pricing.
Lige for lige, og så kan det være morsomt at se montøren og hårde hvidevare manden, med et køleskab bag på cyklen.
Din misundelse er så tydelig, at det skriger på hjælp.
PS. Hvornår er det begyndt at koste penge at gå til lægen?

Det er en holdning blandt yngre, at ældre ikke kan køre bil.
Folk må selv om de vil cykle 40 km, det ville jeg ikke selv, så ville jeg enten vælge kollektiv eller bilen, og så betale det det koster. Også den slitage jeg er med til.
Selvfølgeligt skal man køre på vejen, men det koster at anlægge og vedligeholde den, det sees tydeligt i disse dage, hvor vedligeholdelsen ligger så langt bagud.
Fortove er til for at bilister skal kunne køre for sig selv. Som bilist har man det skidt når fodgængerne er på kørebanen.
Du er vist så bange for at betale de omkostninger du belaster samfundet med, så du vil hellere cykle med køleskab bagpå, eller betale hvidvare manden den tid han skal have til det. Jeg er overbevidst om at det ville blive billigere for dig at han brugte bilen, selv om han ville beregne udgifterne til afgiften.
Ja vist, er du misundelig på os der mener vi/man skal betale tilsvarende den belastning man pålægger samfundet. Og du skriger på at fodgængere og pensionister, skal betale din kørselafgift.
Det har altid kostet penger at gå til lægen for at få en attest til kørekortet, du har enten glemt det, eller også kører du de 40 km uden kort? Også de nødvendige vacciner for udenlandsrejser, skal man betale for.

Men pyt, for med en rød regering, så følger resten af landet hurtigt efter, og så er vi jo alle i samme båd.

at lade private firmaer passe på parkeringspladser, og tjene tykt på at folk ikke kan få plads til bilen, nogen sted i byen?
Det var ligesom den gang S ville indføre "stærekasserne", blev det udråbt til "pengemaskine", senere er de blevet accepteret fordi OVK har indført dem Nu skal de bare "undersøge virkningen" indtil den anden side af valget, fordi det ikke skal påvirke valget. Men de kommer, enten regeringen bliver rød eller blå/brun.