vil have den gamle køreplan tilbage !!

fra den 12. december infører dsb og arriva en ny køreplan, for arriva's vedkommende, som jeg normalt er stor tilhænger af, så er deres idé om at spare 18 minutter ved at droppe et par stationer under vejs, virkelig ideotisk, hvis jeg fx skal i skole (i vejle) fra min kæreste af (bording) så skal jeg afsted 05.30 for at være der kl 8 og rejsetiden taget højst en time og 30 min, selv om jeg både har mulighed for at tage over herning og skanderborg.
Der kører et arriva tog til herning et fornuftigt tidspunkt, som jeg ville kunne nå i skole med, men der har DSB så valgt at deres tog ikke skal køre ?
jeg syntes de skal DROPPE den nye pøreplan og gå tilbage til den gamle køreplan, for den kørte sq godt !!
- Det jo alligevel bare nogle dumme københavnske politikere der har bestemt det, de jo ligeglad med at vi ikke kan komme med toget i jylland..

kommer en bus i jylland...
Det chokerende... jeg har været nød til at få bil og kørekort bare fordi busserne gå ...eller faktisk ikke går, så man kan benytte sig af offentlig transport... utroligt at man ikke kan komme til og fra arbejde, skole og børnehave...
Skolebusserne går sørme også som vinden blæser... nogle gange kommer den slet ikke, så går der timer...
Her i Jylland bliver seen heller ikke ryddet, så kan man ikke komme på arbejde skal man selv betale fridagen... flot.. vi betaler vel vægtafgift for at køre på vejene.... så burde de også blive ryddet...
Sådan er det så meget i Jylland... fik da en lang næse, da jeg flyttede hertil... jeg var ganske forkælet med transportmuligheder, hvor jeg kom fra..

Der lyder altid et ramaskrig hver gang en ny køreplan bliver aktuel, det er sikkert heller ikke nemt, at få alle dele til at passe sammen, hvis der både skal skæres ned, og udvides på en gang, men man burde tage ekstra hensyn til alle, der ikke har et køretøj både af hensyn til miljøet og sammenhængskraften i samfundet, i et land som USA, er man totalt afhængig af at have bil, i vært fald, hvis man ikke bor i centrum af New York, og arbejder i næste gade, men dog må man sige, at det offentlige kører betydeligt bedre, end i 50 erne, men sandheden er nok, at for at de velbjergede, kan beholde deres skattelettelse på ca 10 Mia kr, må der skæres ned på andre ting.