Stavnsbinding af fattige danskere? vejafgift?

Hvad pokker er det for en gang idioti.
Hvis man har bil, at man så oveni skal betale for at køre på motorveje som du og jeg har betalt for i forvejen gennem skatten?
http://nyhederne.tv2.dk/article.php/id-34722254:v-1500-kr-for-motorvejskørsel.html?forside
Hvor groteske er man så? Samtidig skære man ned på tilskuddet til busserne?
Er Politikerne på Christiansborg ude på stavnsbinde fattige danskere?

Det drejer sig for dem om det multikulturelle samfund, hvor muhammedaerne rager til sig, og man VIL ikke gøre noget ved det, det er kun tåbesnak om ghettoplaner og SSP indsats.
derfor skal der hele tiden skaffes flere og flere penge til ghettoland. Deres problem er skruen snart ikke holder til flere omdrejninger. Så dykker velfæren for alvor. Bor du i ejet hus - så er det farvel hus, for mange.
Har du forresten spekuleret over hvordan Mustafa kan køre rundt i en Mercedes til 800.000,-kr.
Min frisør fra Kurdistan har en spritny Audi A6.

Fattige har ikke bil, måske en cykel og cykler må alligevel ikke køre på motorikvejen, så det er ikke de fattige der rammes, det er de flittige der rammes, dem der kører for at passe et job.
😉

Der er tvunget til at køre langt på job... Men lad os nu se, det er trods alt KUN et forslag endnu, Venstre er jo dybt uenige...Men på længere sigt tror jeg ikke vi slipper for GPS overvågning af motorvejskørsel.. 😖

Det forslag som nu er stillet kan let gå hen og blive lov, derfor opfordres alle jobsøgende til at gennemtænke en rejseplan mellem de jobs de søger og deres bopæl.
Indgår der kørsel på motorvej, ja så skal der lige regnes en ekstra afgift med for at se om det er rentabelt at søge jobbet.
Enkelt forklaret, så vil det forslag da få mig til at ændre min jobsøgning, henset til at mange af de stillinger jeg har søgt hidtil, ja der har transporten primært været bil og motorvej.
Det vil ikke være tilfældet i fremtiden da denne ekstra skat til os i forvejen enormt hårdt skatteplagede bilister skal medregnes.
Nu må fokus rettes mere lokalt og transporten tænkes med ind i planen for fremtidig jobsøgning da denne ekstra skat endnu ikke er kendt i kr. og øre pr. kørt km.
Prisen og den generelt elendige drift af offentlig transport gør at offentlig transport ikke er en mulighed.
Har regnet på det med mit tidligere job, turen frem og tilbage i bil hver dag kostede ca. 135 kr. alt i alt og tog lige ved 1 time og 20 minutter i alt.
Samme tur med det offenlige tager 1 time og 37 minutter ud og afhængig af slut tid, fra 1 time og 41 minutter til 2 timer og 9 minutter, prisen for en dag med det offentlige er så lige 92 kr. hver vej ved køb af 10 turs klippekort.
Mer forbrug af tid med offentlig transport = mindst 1 time og 58 minutter mere hver dag.
Mer omkostning ved at rejse med offentlig transport = 49 kr. om dagen.
Dertil kommer så betaling for overtid til dagplejen da tiderne vil overskride åbningstiden i dagplejen med mindst 45 minutter hver dag.
Enkelt regnestykke for mig, drop offentlig transport og start bilen, det er billigere, giver mere tid med guldklumpen og en lettere hverdag for os alle.

Siden hvornår? Hvis svaret er ja.

Læg afgift på brændstoffet så der bliver betalt efter forbrug, så kan de der kører i benzinslugere under 14 km/l måske få fingeren ud og skifte til andet køretøj hvad der også vil pynte på CO2 regnskabet.
De penge der kommer ind skal også fordeles så de ikke bare tilgodeser motorvejene, men også sluses ud til kommunerne.

Jeg vil aldrig aldrig opgive min Ford Mustang. Men jeg vil sgu heller ikke brandskattes for at køre rundt i den

til en Ford Ka - eller betal!

med at køre i den.
Har Du også ældgamle hvidevarer i huset ???

i sådan en latterlig lille europæisk skulderklemmer. Jeg kan lide at høre drønet fra V8'eren når man roligt cruiser ud ad vejen i en ægte bil.

det lammeste forslag. Hvad glæde er der ved at have en bil, hvis man ikke skulle køre i den? Gudfader bevares

af en af dem der stemmer på Dansk folkefjæntlig parti så jeg syntes du skulle klappe i det er bare min holdning

Er nogle glade for deres gamle bil som måske kunne indbrínge en god slat penge en dag er det da helt fint at de kører i den, det samme med store offroadere som i de fleste tilfælde kun er blær.
Har man råd til at køre i en sådan har man også råd til at betale brændstof, der er ikke tale om brandbeskatning i de tilfælde, kun forbrug.
Du kunne brokke Dig over brandbeskatning hvis man af miljømæssige hensyn sendte en ekstraregning hvert år på 10.000 til ejere af benzinslugere, begrænser man kørslen bestemmer man selv beløbets størrelse.

Nu er der jo både afgift og moms på det brændstof som vi fylder i tanken, så jo mere vi kører des mere moms og afgift betaler vi allerede i dag.

på benzin. I USA koster benzinen kun det halve af hvad den koster her. Det må jo være fordi
staten har sin grimme snabel nede i vores pengepung, hver gang vi tanker

Ved at begrænse kørslen eller skifte øsen betaler Du mindre, altså bestemmer selv.
Så hvad er Dit problem❓😃😃😃😃

Ja er det ikke lidt tåbeligt at lede traffikken fra motorvej til landevejen?? for Du KAN godt tage landvej hele vejen fra sydhavsøerne til kbh via landevej gennem alle de byer der ligger der osv..... men se lige hvor mange biler der findes påmotorvejen og flyt så de biler ud til landevejen......
kan venstre tænke???

vi bliver snydt og bedraget her i landet.
mange fåreholdersteder, små bygder og enkelte huse, kan ringe efter et tankskib, som måske skal bruge 14 dage på turen, blot for at levere 1000 l fyringsilolie, også diezel.
olien bliver hentet hos tankanlæget ved færingehavn, og sejlet ud til enkelte huse eller bygder, der er 7 mand ombord på tankskibet, og mange gange kan skibet ikke komme frem på grund af is, så skibet må sejle sig fast i isen, eller smide ankeret hvis det er muligt.
her i landet taler man om fyringsolie og diezel, men det er nøjagtig det samme, bortset fra, at de i Grønland kalder det for solar.
der er ingen moms i Grønland, men rederiet hævder at skibsfragten er dyr, hvilket er den største løgn, de har 7 store skibe der sejler hver uge, og vi kan få varer fra Kina for næsten ingen penge, og turen til Kina er betydelig længere.
op til juletid, så mærker legetøjs butikken i den gamle grønlands banls bygninger, priserne op med en kuglepen, hvis prisen normalt var 98 kr, så stiger prisen pludselig til 398 kr.
det er et dansk par i Danmark der ejer butikken, og vi har flere gange henvendt os til politiet, men de gør ingenting.

skal du betale de 1500 Venstre forslår, og de bliver modregnet i registreringsafgiften
Eller med Helle og Villy ved rattet 35 øre pr km, og 40 kr for at køre ind i storbyerne.
Det påstår Fair Forandring vil indbringe 9.6 mia årligt.
Så er der frit valgt for bilister.

ikke en gang overveje.
Hvem fanden gider hænge 3 timer på en landevej, når det tager 1½ på motorvej??

udgifter, ud over køb og vedligeholdelse af sådan en automobil, der er jo forsikrimg, parkeringsafgifter, benzion, olie og vinterdæk, samt diverse interirmæssge udgifter til anlæg og dingeldangel i forruden; men det ville være nemmere bare at betale det over skatten.
På den anden side får man jo fradrag når man betaler af på en indkøbt automobil og vejene bliver ordnet og saltet❓
kør pænt i efteråret; pas godt på dyr og andre sårbare trafikanter !

flere end du tror......og hvem siger du køre langsomt på landevejen.... de fleste køre alligevel 100 km/t på landevejen, så hvor stor forskel er der egentlig ???

der ingen besparelse.Det gælder også landevej.
http://borsen.dk/nyheder/politik/artikel/1/194736/v_1500_kroner_for_at_koere_paa_motorvej.html
Jeg er ikke i tvivl om de færreste overholder fartgrænsen, men det kan så give lidt ekstra skattekroner, så lad dem bare.