Tunnel mellem Bornholm og Sverige - ja tak

Bornholmsk tunnelforkæmper skal til april deltage i et møde, hvor han vil præsentere sin plan for en tunnel mellem Sverige og Bornholm, men transport- og energiminister Flemming Hansen har allerede meddelt at han ikke har tid til at deltage. tarveligt altså!
Jeg synes kun det kan gå for langsomt med at lave en sådan tunnel - tænk på hvor meget mere vi kunne gøre brug af den smukke og unikke natur.
vi kunne bo billigt og smukt og stadig have mulighed for at få et arbejde enten i Sverige eller København. ja, måske ville mange flere virksomheder finde på at flytte til Bornholm hvis afstanden til fastlandet ikke var så stor.
det kan da kun gavne både os og bornholmerne

Men skulle nok hellere se at få nedlagt de øer. Det kan jo slet ikke betale sig at holde skidtet kørende :D

vi er en flok gutter som vil grave en tunnel fra danmark til ægypten så kan vi kravle der over om natten,,og smide et par poser flæskesvær,,på deres jord engang imellem,,,,

Tag f.eks. Nordjylland. Landfast med Europa men alligevel ludfattigt.
Grund: Alting centreres omkring København, Århus og trekantsområdet. Det er der tingene sker.

sikken da noget vrøvl, som om der ikke sker ting ag sager her på øen, ting og sager der virkelig rykker, f.eks. fik naboens kat killinger for et par dage siden og købmandens kone fik da nyt gebis i sidste uge. så kom bare igen du.

mon ikke jeg skulle have et nyt gebis også, det er svært at tale rent indimellem.

det ville da være synd for bornholmerne.

ja, og hvad med at flytte Bornholm, så sparede man køreturen. Hvad bliver det næste....Grønland?

selvfølgelig skal vi da have en fast forbindelse til Bornholm. og når den er færdig så skal vi have en fast forbindelse fra Kalundborg til Grenå.Dernæst skal vi have en fast forbindelse fra Hirtshals til Kristianssand.
Vel skal vi ej.
Hvis der ikke er nogen danskere der vil bo på den Ø, så sælg den!! og hvis der stadig er nogen der vil bo der, så bo der. Det er en ø med en Ø´s fordele og ulemper. Er argumentet at det vil gavne erhvervslivet vil jeg mene at det vil være langt billigere at give evt. virksomheder et tilskud til transport. Lad Ø'er være ø'er i stedet for hele tiden at tænke på hvad der kan gøres for at tjene penge.

Hvis der skal bygges flere tunneler og broer så var det en god idé´i steden for tunnel til Tyskland vil være det.
Men samtidig kunne man jo træffe bestemmelse om en forbindelse til Norge.
herollen

at den smukke og unikke natur ikke ville blive ved med at være smuk, hvis alle de mennesker benytter Øén!!!

Jeg Ælsker Bornholm men min Kone vil ikke der over og bo hun mener hun ville få Økuller så en tunnel ville være fjong

Nej det synes jeg ikke. Da jeg selv er født på øen.
Det vil tage både charmen ved øen og det der er så atraktivt. Når man kommer derover på ferie, det er en af de øer vi kan være stolte af, både pga. det flotte natur og den ro der er der, man oplever ingen stress.
Og så tager det kun 3 timer med bussen + færgen, så er man i Rønne. Hvorfor skal vi have alle disse broer med broafgifter, det bliver jo endnu mere dyrt end hvad det på nuværende tidspunkt koster. Og hvad når der er stormvejr/orkanstyrke, skal bornholmerne og os andre så bare strande et sted fordi broen er lukket pga. vejret?
Nej der skal bare ikke bygges en bro. Hvad med at bevare noget af det som åbentbart er så "besværligt" men som i sidste ende er smukt og skønt af gamle Danmark?

Nu ved jeg jo ikke om du kender Bornholm, men den er nu en hel del anderledes end de andre små øer. Faktisk har øer oplevet stor fremgang fordi folk vil ud til fred og ro og en mindre stresset tilværelse!
Men Bornholm er faktisk STOR, det er ikke sådan med 200 indbyggere - der faktisk over 42000 og mange skoler m.m.!
Så man kan ikke bare nedlægge en ø, hvor der bor så mange mennesker!

mellem Sverige og Bornholm.
Men........ jeg tror ikke, at Bornholmerne er interesserede i, at det skal være så nemt at komme derover.
Jeg kender rigtig mange bornholmere, og selvom de altid er flinke over for turisterne og mange lever af turister derovre, så er de også glade for deres stille tid.
Desuden er der meget lidt kriminalitet derovre, og hvis det bliver for nemt at kommme til og fra, så bliver der sikkert også mere kriminalitet.
Men ok det er også irriterende at man er afhængig af færger og fly, når man skal på Bornholm til sit sommerhus.
Jeg hader at sejle, så jeg synes personligt, at det ville være super med en tunnel til Bornholm, det ville helt klart få mig til at flytte derover.
Bornholm er Danmarks smukkeste sted, synes jeg.

Tunnel vil være en god løsning, og det med at broen lukker når det blæser eller stormer, er vi jo vandt til fra færgerne. Så en tunnel må være den bedste løsning.

- Tænker bare på alle de mange idéer du fremlægger!
*FB*

Hvor smuk tror du selv øen vil være hvis folk flytter dertil i hobetal. Og hvor meget natur tror du der får lov til at være til stede når der skal bygges huse over det hele?

Skidt med Flemming Hansen han har ingen penge alligevel.....næ ring til Mærsk, hvis han indvilliger i at bygge bro eller tunnel så skal de andre nok komme krybende.
Men skulle vi ikke begynde bro eller tunnelen fra evt. Køge eller et sted på Lolland og ikke Sverige, lad os nu holde på de arbejdspladser selv.
Jeg køber gerne de første aktier i projektet....kom så igang!!!!!

Har man allerede glemt de jyske motorveje?
Prisen på en tunnel mellem Bornholm svarer slet ikke til antallet af mennesker det vil gavne.
Prisen for en sådan tunnel ville sikkert kunne gavne en million mennesker i mange år, hvis pengene blev brugt anderledes... fx har mange mellemstore byer fået enorme forringelser i busdriften og takstforhøjelser med i købet.
Fx Ølstykke... da jeg var barn gik bussen hver tyvende minut begge veje.
Nu, 10 år senere er indbyggetallet fordoblet og bussen kører ca. 2 gange i timen uden for myldretiden, alle ruterne er omlagt, nedlagt eller forkortede.
Desuden tror jeg, at Bornholm vil få lige så meget skidt som godt ud af det. For det er jo netop øens afsideshed der er med til, at skabe idyllen... alle let tilgængelige områder bliver lavet om til beton-skraldespande, ellers bliver de til et lukket land for velhavere og deres millionvillaer/sommerhuse med carporte og hurtige biler.
Man skal i hvert fald forstå, at værdsætte det man har, for alting kan ændres med ny infrastruktur. Men måske skal man bare tage det sure med det søde?

Her i byen knaldde de en der kørte uden cykellygte, joe der sker skam noget her på øen
;-)

Kommer garenteret i TV2 Bornholm i aften, ih hvor spændende
;-)

..for ikke så mange år tilbage var indbyggerantallet på 45.000 - der må være masser af billige boliger med den affolkning som har fundet sted på få år - det er lidt bekymrende for øsamfundet, hvor fiskeriet ikke længer er som før, - og stenbrudene er lukket.
Der skal mere industri til øen, men fragt har altid været dyrt, og derfor ligger det lidt tungt at få virksomheder til at flytte derover - plads er der ellers nok af !
Vh Rosalilje - som ønsker en cykelsti til Bornholm... :)

..og det har ikke gjort dem mere attraktive så vidt jeg ved.
At bruge så mange milliarder som det vil koste kan jeg ikke forestille mig at nogen ansvarlig politiker vil gå med til. Der bor jo ikke ret mange mennesker på Bornholm.

måske en bro til Bornholm er et lidt stort projekt. hvad med at trafikministeren kiggede lidt på de urimelig høje priser på færge og brotakster.
De bør kunne sættes ned, eller i det mindste sejle oftere i højsæsonnen end om vinteren.
Det nytter jo ikke noget at antal sejlafgange for biler og busrejsende sejler er beregnet på baggrund af en undersøgelse for godstrafik.
hvad med at løsrive bornholm fra Danmark og gøre den til et skatteparadis, som Jersey i England, for at trække kapital og arbejdspladser til øen.
Lad os nu få noget udvikling !
boligejer på Bornholm
Martin Jørgensen

Jeg bor selv på Bornholm med en kæreste og familie på den anden side af vandet. Jeg kan forstå, at mange vil mene, at en tunnel gør afstanden mellem Bornholm og resten mindre, men faktisk er afstanden allerede meget lille. Vi har i dag en hurtigfærge, der kun tager 1½ time samtidig med, at vi har fået Øresundsbroen. Det tager dermed kun 3 timer at komme til Kbh. via Sverige. Men vi har nu også mulighed for at flyve direkte til en billigere pris end turen over Sverige. Desuden vil "tunnelforkæmperen" have et tog til at køre mellem Sverige og Bornholm, så man undgår "brianræs" og ulykker i tunnelen. Man skal så vel at mærke kunne have sin bil med på toget. Spørgsmålet er, om det kan betale sig med en tunnel - jeg mener det ikke. Jeg mener, man kan bruge de penge et andet og mere betydningsfuldt sted.

tunnelen?
Hvis den ikke koster mere end to mia er den udentvivl lønsom.
Good luck

Hold da kæft hvor folk må kede sig når man blander sig i en debat, men absolut intet ved om... og heller ikke lige har frem kommer med saglige indslag... ja den er myntet på rigtig mange af disse indslag, jeg forstår det ikke..
Ja en tunnel til øen er heller ikke realistisk.. men det kunne da være fedt hvis det i det mindste bare havde været billigere at komme til og fra øen.
Det er jo mindre dyrt at flyve hele vejen sydpå...
og ja til dem der bare lige keder sig
GET A LIFE!

Det får du sgu ikke engang land anlæggene for !
Kender ikke den nøjagtige afstand, men med en overfartstid på ca 1 time og 10 minutter og en hurtigfærge der maks. sejler 89 km i timen, vil afstanden vel ligge omkring de 90 km hvis man følger færgernes sejlrute.
Med din forspurgte pris på 2 mia. ville det kræve at man kunne bygge en tunnel for ca. 22000 kr pr meter og med en diameter på 8 meter hvilket vil være relevant hvis der skal være nødtunnel og kun enkeltspor vil du ende med en kvadratmeterpris på ca. 2777 kr hvilket er ca 1/5 af kvadratmeterprisen for et ganske almindeligt hus !
Dertil kommer så lige det faktum at tunnelen skal bygges i et område med rimeligt dybt vand, hvilket jo ikke ligefrem vil gøre projektet billigere !
Så uanset hvor mange der måtte "drømme" om en tunnel til Bornholm, må jeg nok sige at jeg sagtens forstår at trafikministeren "ikke har tid" til sådan et møde !!
Magen til hjernedøde ide skal man sgu da lede længe efter !!!!

til hyppigere afgange, tror du så ikke færgerne selv ville øge antallet af afgange ??
Eller er det bare et spørgsmål om at bornholmerne vil kunne komme hurtigst muligt frem og tilbage og så må resten af landet betale for jeres transport ?

nogen som helst er hjernedøde.
Du skal skrive i en ordentlig tone.

Hvorfor er det lige at der SKAl laves faste forbindelser til ALT? Øerne er en del af Danmark. Og jeg mener personligt, at det ødelægger noget af charmen at plastre Danmark til med broer og tunneller. Og hvem siger at Bornholmerne gider have alle os andre til at invadere deres Ø. Bare fordi vi synes, det kunne være " så hyg´ligt at bo på en Ø" Bornholm er ikke en feriekoloni! Det kan sagtens lade sig gøre at etabelere erhverv på øen. Økonomisk støtte, ligesom landemænd har fået er måske en idé. Hvor der er en vilje er der også en vej!

Det er vel kun ret og rimeligt at vi der bor på Bornholm får samme gode trafikforhold som resten af Danmark. Der er for mig ingen tvivl om at transportbesværet koster os både arbejdspladser og indbyggere. Desuden vender jeg mod holdningen i en del indlæg om at 'bevare idyllen', vi skal ikke være et museum for hjemstavnsfolk !

ikke anede hvad det kostede, det fik jeg ikke noget svar på, men ka selv lægge en linial på atlaset og fik konstateret at der er ikke mere end godt 30 km mellem sverige og bornholm.
PS
håber selvfølgelig at borholmerne får deres tunnel hvis overhovedet er muligt

Der skal ikke noget tunnel til bornholm, det kan godt være at det fremmer turismen, men det bliver ikke den samme ø at komme til hvis man bygger broer og tuneller. Jeg er selv opvokset på øen jeg er ærke bornholmer. Og ja, bornholm er til tider en lorte ø at bo på, men den er verdens smukkeste lorte ø i hele danmark.

Jeg er bornholmer og studerer i København og rejser derfor tit frem og tilbage. Turen fra Ystad til Rønne tager 70 min. Det er ikke meget tid man ville kunne spare med en tunnel. Glem tunnelen og lad os istedet få natfærgen tilbage til København så man kan tage den hvis man skal være i København før kl. 10 om morgenen.

Jeg er halv Bornholmer og rejser derover flere gange om året for at besøge min familie derover. En del af charmen er da, at det ligger i Østersøen uden nogen forbindelser til andre lande. Nej, der skal absolut IKKE være en tunnel til Sverige.

jeg skriver kun dette fordi jeg kender de tilbundsgående statestikker/ fortrolige oplysninger fra medarbejderne i Bornholmstrafikken.
antallet af afgange er beregnet ud fra behovet godstransporten om efteråret. og ja det kan vi kun blive enige om: det har jo intet med pasagertrafik at gøre. men sådan forholder det sig rent faktisk. og til dit spørgsmål om de ikke selv kan regne det ud, mht. antallet af afgange. det kan de faktisk ikke. det er jo ikke normalt at 72 % af biletterne til sommer ar udsolgt 5. januar.
derfor har man for lidt kapacitet om sommeren fordi man har indkøbt en gods/passagerfærge som nu sejler halvtom de fleste gange (Køge/Rønne)istedet for en ren passager/bil-færge.
hvis du kommer til Bornholm, så tag en snak med de lokale, og bliv forarget. jeg kan også fortælle dig om (officielt: ingen betydelige skader) store synlige skader/revner på hurtigfærgerne som ikke bliver lavet pga. a ledelsen prøver at udskyde reperationer. det må vi tage på et andet tidspunkt
venligst
Martin
mange kan slet ikke komme der over

jeg har fået verificeret mine oplysninger. der går to mand hver aften/nat, efter endt sejltid og svejser på hurtigfærgerne for at have min. en færge klar til næste morgen.
det er her man tager sig til håret og er bange for at der skal et forlis til inden der bliver grebet ind.
dreje det sig kun om økonomi da/ tænker man ikke på de rejsende og medarbejderne.
flere Bornholmere beboere har sagt deres job op fordi de simpelt hen var bange for at det skulle gå galt med en af hurtigfærgerne !
de tager de konventionelle færger til Ystad.
det var måske værd at lytte til
Jeg bor ikke på Bornholm.
martin

er 30 km mellem sverige og bornholm, hvordan kan en færge der har en maks fart på 89 km/time så være 1 time og 10 minutter om at sejle turen ??

i lige præcis den tone jeg har lyst til !!!!
Og til dem der ikke kan læse, så var det ideen der var hjernedød og ikke personen der havde skrevet det !!!
Personen kender jeg ikke, derfor kan jeg ikke udtale mig om vedkommendes mentale kapacitet.
Men ideen om at etablere en tunnel til en klippeblok midt i ingenting fordi der pt. bor 42000 mennesker derude, det er sgu hjernedødt !

Du skal blande dig udenom, hvis du ikke har noget relevant at sige. Manden har jo helt aldeles ret! Han har lige argumenteret nøje for det.

HEj! jeg er egentlig ret ligeglad med den her debat, jeg havde bare ikke andet at lave. så her er jeg :-D Nå ja, see ya !

Ved I hvad, venner - det store flertal af os, der bor her på øen, vil hverken eje eller have den tunnel. At en snes fantaster har dannet en gruppe, der skal kæmpe for etableringen af en fast forbindelse, kan jeg og de fleste andre kun have et skuldertræk til overs for. Vi bor altså på en ø, langt de fleste af os har selv valgt det, og de få timers transport til København har vi lært at leve med. Det tog meget længere tid før katamaranen og Øresundsbroen kom til! Og lad bare turisterne betale, hvad det koster at komme herover, vi andre må leve med udgifterne som en naturlig del af livet og gang på gang undre os over udsagn fra venner og familie om, at det sandelig er alt for dyrt at komme på besøg hos os bornholmere... En tunnel ville næppe gøre rejsen til og fra øen billigere. Etableringsomkostningerne taget i betragtning er det et totalt urealistisk projekt, de mennesker, der bruger deres liv på at agitere for sagen, må da have et problem. Glem dem.

Færøerne er gennemhullede og gør dem ikke mere attraktive😃? hahaha du er festlig.
Det er nu ikke præsis for at blive attraktive at man borer igennem Fjelde. Det er for at optimere infrastrukturen og smidigheden.
Jeg synes heller ikke at motorvejene i Danmark er særlig attraktive.