Regeringen kasserer Bornholm

Man har planer om at nedlægge Bornholmerfærgen fra Køge da den koster 17 millioner, i stedet vil man have transporter over Sverige hvilket vil koste vognmændene 33 millioner ekstra i bropenge m.m. samt flere kommuneudgifter i Køge og Bornholm til de ledige.
Hvad med de 70 millioner til skandalen MPG, eller den endnu større skandale "1864" til 100 millioner som endda blev optaget i Tjekkiet for at spare danske arbejdspladser.
Måske skulle man fjerne håndvaskene på Christiansborg da de kommer til at bruge mere vand end hele København så længe de røde har magten.

de køre jo med dundrende underskud, så de skal finde alle de besparelser de kan.

Så er knold og tot igen på banen 😃 😃

du er idiot uanset.*sms*

1864 blev udliciteret, og man kan jo ikke styre det private erhvervsliv i et kapitalistisk land.

Man har planer om at nedlægge Bornholmerfærgen fra Køge da den koster 17 millioner, i stedet vil man have transporter over Sverige hvilket vil koste vognmændene 33 millioner ekstra i bropenge m.m. samt flere kommuneudgifter i Køge og Bornholm til de ledige.
Hvad med de 70 millioner til skandalen MPG, eller den endnu større skandale "1864" til 100 millioner som endda blev optaget i Tjekkiet for at spare danske arbejdspladser.
Måske skulle man fjerne håndvaskene på Christiansborg da de kommer til at bruge mere vand end hele København så længe de røde har magten.

de køre jo med dundrende underskud, så de skal finde alle de besparelser de kan.

I 2013 steg statens gæld ikke - og det er første gang siden finanskrisen startede.
Nationalbanken, Statens gæld:
[url=http://www.nationalbanken.dk/da/statsgaeld/statens_gaeld/Sider/Default.asp
x]http://www.nationalbanken.dk/da/statsgaeld/statens_gaeld/Sider/Default.aspx[/url]
Under Løkke steg statens gæld med over 50.000 millioner hver år.

[quote="Joakim" post=2861894]de køre jo med dundrende underskud, så de skal finde alle de besparelser de kan.[/quote]
I 2013 steg statens gæld ikke - og det er første gang siden finanskrisen startede.
Nationalbanken, Statens gæld:
[url=http://www.nationalbanken.dk/da/statsgaeld/statens_gaeld/Sider/Default.asp
x]http://www.nationalbanken.dk/da/statsgaeld/statens_gaeld/Sider/Default.aspx[/url]
Under Løkke steg statens gæld med over 50.000 millioner hver år.

Det var mange penge!
Og det har du selvfølgelig et link til, så jeg kan komme ind i debatten, uden at blive personlig?

er 150 mia i fremrykkede skatter på pensionsopsparingerne, og så alle besparelserne på kernevelfærd.

Så er knold og tot igen på banen 😃 😃

Det nærmer sig chikane det der, [???]

er 150 mia i fremrykkede skatter på pensionsopsparingerne, og så alle besparelserne på kernevelfærd.

Der er tale om at finansiere skattelettelser med de fremrykkede skatter på pensionsopsparingerne.
Det kan man godt kritisere, men du lyver - eller du fatter ikke, at det er skattelettelser - som finansieres.
Nationaløkonomisk regnskabssminke. Det er, hvad der er tale om, hvis man finansierer skattelettelser ved at fremrykke skatten på pension til indbetalingstidspunktet. Der er ikke en krones reel finansiering i fremrykningen, lyder det fra førende økonomiske eksperter.
http://www.forsikringogpension.dk/presse/fronter/fronter-3-2012/Sider/vismaend-advarer-mod-fremrykket-pensionsskat.aspx

,man bruger pensionsopsparingerne som kassekredit.

Det er jo altid sådan, at hvis gælden ikke skal øges, så vil staten opkræve skatter og afgifter nok til at dække udgifterne.
Du får det til at lyde, som om der kan være alle mulige andre grunde til at gælden ikke stiger - men så simpelt er det.

Jeg ville være blevet overrasket hvis du kunne have argumenteret dig ud af den,det kunne du så heller ikke.

De 100 millioner var statens tilskud.

1864 blev udliciteret, og man kan jo ikke styre det private erhvervsliv i et kapitalistisk land.


[quote="fruppe" post=2861893]Man har planer om at nedlægge Bornholmerfærgen fra Køge da den koster 17 millioner, i stedet vil man have transporter over Sverige hvilket vil koste vognmændene 33 millioner ekstra i bropenge m.m. samt flere kommuneudgifter i Køge og Bornholm til de ledige.
Hvad med de 70 millioner til skandalen MPG, eller den endnu større skandale "1864" til 100 millioner som endda blev optaget i Tjekkiet for at spare danske arbejdspladser.
Måske skulle man fjerne håndvaskene på Christiansborg da de kommer til at bruge mere vand end hele København så længe de røde har magten.[/quote]

Der er ikke noget at argumentere sig ud af.
Det er ikke svært at lave skatter eller afgifter, og hvis der er balance i regnskabet, så stiger statens gæld ikke.

og samtidig spare basal velfærd ned, uanset om der tales uddannelse, sygdom ,alderdom eller arbejdsløshed.

... når gælden ikke øges.

Den tidligere borgerlige regering indførte 101 nye skatter og afgifter, hvilket svarer til 3,5 nye om måneden i perioden april 2009 til valgnederlaget i september 2011, men det var ikke nok til at dække udgifterne - og så voksede gælden.
Det gjorde gælden ikke sidste år, fordi der var skabt balance mellem indtægter og udgifter.

Selv om du ikke forstår det, så stiger Nettounderskuddet.

"Den fra Nationalbanken" har følgende poster:
Indenlandsk gæld
Udenlandsk gæld
Sikkerhedsstillelse for swaps
​Statens konto i Nationalbanken
​Den Sociale Pensionsfond
​Højteknologifonden
Fonden for forebyggelse og fastholdelse​
- men debatten ville glide lettere, hvis du læser det, som du kommenterer.

1864 blev produceret af det private danske produktionsselskab Miso Film, som vandt udliciteringen.
Derfor er det Miso Film, som har ansvaret for, hvor 1864 blev optaget.

De 100 millioner var statens tilskud.

[quote="anklageren" post=2861908]1864 blev udliciteret, og man kan jo ikke styre det private erhvervsliv i et kapitalistisk land.


[quote="fruppe" post=2861893]Man har planer om at nedlægge Bornholmerfærgen fra Køge da den koster 17 millioner, i stedet vil man have transporter over Sverige hvilket vil koste vognmændene 33 millioner ekstra i bropenge m.m. samt flere kommuneudgifter i Køge og Bornholm til de ledige.
Hvad med de 70 millioner til skandalen MPG, eller den endnu større skandale "1864" til 100 millioner som endda blev optaget i Tjekkiet for at spare danske arbejdspladser.
Måske skulle man fjerne håndvaskene på Christiansborg da de kommer til at bruge mere vand end hele København så længe de røde har magten.[/quote][/quote]

prøver at sno dig uden om.
2011 4130,9, stigende til 486,8
Så kommer de rare mia fra de fremrykkede pensionsskatter, ellers vil den være meget højere.
Hvis du vil gå og tro andet, så fred være med det.

Så er knold og tot igen på banen 😃 😃

Få dog et mere nuttet billede, 😉
feks dette,
[img]http://www.hyggestedet.dk/u/movie/3G1PFLuTrgM-hqdefault.jpg[/img]

Det er jo ikke mig, men nationalbanken som har opgjort, at gælden ikke stiger.
Selvfølgelig skyldes det skatter, at gælden ikke stiger - hvordan tror du ellers at staten plejer at betale sine udgifter 😉

Det er jo ikke mig, men nationalbanken som har opgjort, at gælden ikke stiger.
Selvfølgelig skyldes det skatter, at gælden ikke stiger - hvordan tror du ellers, at staten plejer at finansiere sine udgifter 😉
Hvorfor bliver du ved med at hænge dig i fremrykkede pensionsskatter - tæller sådan noget som registreringsafgiften på biler, forsyningssikkerhedsafgiften, grønne afgifter og momsen ikke med?

Tænk hvis regeringen kom i tanker om at de kunne spare ufattelig mange penge på at skrotte ministerbilerne....
Nåh nej, det kan de jo ligesom forholde sig til....
Det er simpelthen ufatteligt at politikere nu om dage er kommet så langt væk fra det samfund de skulle repræsentere, at de ikke er i stand til at indse konsekvensen af deres handlinger.
En færgeforbindelse til en ø er en livsnerve som er helt ufattelig vigtig for det lille samfund, Og da især for Bornholm som ved at miste sin færgeforbindelse vil miste en meget vigtig forbindelse til den nation de i sin tid selv valgte at de ville tilhøre.
Det overgår enhvwer menneskelig forstand at politikere kan være så verdensfjerne.

Jamen, hvad skal Danmark da også med Bornholm, nu Bornholm med stor sandsynlighed alligevel skal være oplagringsplads for Risø's affald?
Så er der jo ingen grund til at der ligefrem også bor folk derovre.....

Efter broen over Øresund kom - rejser knap 90 pct. af færgepassagererne mellem
Rønne og København via Ystad og godt 10 pct. sejler med overfarten Rønne-Køge.
Det skyldes nok, at det kun tager halvt så lang tid.
Derimod sendes det meste gods over Køge-Rønne, og det gav et pænt overskud på 59 mio. kr. sidste år, så jeg forstår ikke logikken i, at du påstår, at færgen skulle lukke, fordi den mister et statstilskud på 17 mio. kr.
Hvorfor i alverden skulle den dog det?

Glemte link:
http://tidende.dk/hasle/?Id=55502

Det må du tale med dine guruer i regeringen om, de har ihvertfald planer om en udlicitering, så hvis ikke f.eks. Stena Line vil overtage er ruten yt.
Og når det bliver mere uhensigtsmæssit og dyrere at have forbindelse ad omveje til Bornholm vil der ske det samme som med det øvrige Udkantsdanmark, bankerne vil nægte at give lån til både et hidtil sundt erhvervsliv og folk der vil købe et hus.

Efter broen over Øresund kom - rejser knap 90 pct. af færgepassagererne mellem
Rønne og København via Ystad og godt 10 pct. sejler med overfarten Rønne-Køge.
Det skyldes nok, at det kun tager halvt så lang tid.
Derimod sendes det meste gods over Køge-Rønne, og det gav et pænt overskud på 59 mio. kr. sidste år, så jeg forstår ikke logikken i, at du påstår, at færgen skulle lukke, fordi den mister et statstilskud på 17 mio. kr.
Hvorfor i alverden skulle den dog det?

hvis nu du betalte terminer som resten af os.
Hvad sker der så når du i april "låner" lidt af budgetten, og der ingen udsigt er til du kommer til at tjene mere, så du kan udligne underskuddet, oveni i købet ser det ud til din indtægt vil falde, hvad sker der så på sigt?
Forstår du det bedre nu?
Nyrup indførte 10 årige budgetter, hvorfor tror du man lægger dem frem til 2020?

[quote="Tante" post=2861902]Så er knold og tot igen på banen 😃 😃[/quote]

Få dog et mere nuttet billede, 😉
feks dette,
[img]http://www.hyggestedet.dk/u/movie/3G1PFLuTrgM-hqdefault.jpg[/img]

Af hjertet tak 😃 [l] 😃

Det er blevet sædvane, at staten udbyder de danske færgeruter rundt omkring i riget og laver 10-årige kontrakter på besejlingen.
Med hensyn til Bornholmstrafikken lavede VK den første udlicitering i 2004, som trådte i kraft i 2005 - og det er den kontrakt, som skal fornys fordi den udløber - ligesom alle øvrige færgekontrakter i øvrigt - efter 10 års forløb.
http://dknyt.dk/sider/artikel.php?id=6709#.VFyMPue797w
http://webarkiv.ft.dk/Samling/20021/spor_sv/S2735.htm
Danske Færger A/S vinder såmænd nok den kontrakt igen - ligesom de for nylig har vundet Bøjden-Fynshav og Kalundborg-Samsø.
http://www.faergen.dk/info/presse/pressemeddelelser/2013/danske-faerger-as-genvinder-ruterne-boejden-fynshav-og-kalundborg-samsoe.aspx

hvis nu du betalte terminer som resten af os.
Hvad sker der så når du i april "låner" lidt af budgetten, og der ingen udsigt er til du kommer til at tjene mere, så du kan udligne underskuddet, oveni i købet ser det ud til din indtægt vil falde, hvad sker der så på sigt?
Forstår du det bedre nu?
Nyrup indførte 10 årige budgetter, hvorfor tror du man lægger dem frem til 2020?

Jeg forstår det godt, men du kan ikke sammenligne staten med din husholdning.
Et husholdningsbudget kalkulerer normalt med faste indtægter og variable udgifter.
Derfor ser en husholdning normalt ensidigt på udgiftssiden, når der skal reguleres.
Staten styrer derimod både indtægterne og udgifterne, så staten ser på begge dele, når der skal reguleres.
At staten fremrykker en skat, er ikke fundamentalt anderledes end alle de øvrige indtægter staten har - og staten er fuldt ud i stand til at lave andre indtægter til at erstatte de fremrykkede skatter på pensionsopsparingerne med andre skatter eller afgifter - hvis det er dét, staten vil.
Derfor siger de fremrykkede skatter på pensionsopsparingerne ikke meget om statens fremtidige gældsætning.

Hyg dig.

Hyg dig.

Tak fordi du mindede mig om, at jeg skal overtage min tjenestebolig i tide, så jeg ikke bliver smidt ud, når jeg skal pensioneres 🙂